Länsilinkillä käynnissä oleva tunnelin rakentaminen vaati ratkaisua tärkeän mediainfrastruktuurin kuljettamiseksi työmaan yli. Scanmastin putkisillan avulla rakentaminen helpottuu ja tärkeät mediakannattajat ovat suojassa.
Länsilinkki on uusi rautatietunneli, joka parantaa rautatieliikennettä Göteborgissa ja Länsi-Ruotsissa. Tunnelin alla on kaksi raidetta ja kolme asemaa, joten se on yksi Göteborgin suurimmista hankkeista. Kun työt ovat käynnissä maan alla, kaiken maanpäällisen logistiikan on toimittava normaalisti.
- Tämäntyyppiset hankkeet sopivat meille täydellisesti, koska pystymme toimittamaan ja tarjoamaan asiakkaalle kokonaisratkaisuja. Logistiikka, projektinhallinta ja laskelmat ovat erityisiä vahvuuksiamme. Täällä toteutimme kaiken paperilla olevasta ideasta avaimet käteen -tuotteeseen paikan päällä", sanoo Andreas Gidlund Scanmastista.
Scanmastin tehtävänä West Link -hankkeessa oli kehittää ratkaisu tärkeän mediainfrastruktuurin kuljettamiseksi käynnissä olevan tunnelin rakentamisen aikana. Tuloksena oli putkisilta, jonka avulla voitiin kuljettaa läpivientiputkia, kaasuputkia, kuitu- ja sähkökaapeleita.
Putkisilta parantaa turvallisuutta
Putkisilta rakennettiin rakentamisen ohessa. Muut urakoitsijat joutuivat sitten lisäämään linjojaan ennen kuin koko putkisilta nostettiin paikalleen. Lisähaastetta toi se, että työmaalla kaivettiin jatkuvasti kuiluja. Tämän vuoksi mediakannattimen yläpuolella oli oltava suojakatto.
- Putkisillan katto kestää kahden metrin korkeudelta putoavia kiviä ja 275 kilon painoisia massoja. Paikkakohtainen ratkaisu, josta tuli todellisuutta. "Samalla alueella työskenteli useita urakoitsijoita, mutta hyvän kommunikaation ansiosta asennus sujui hyvin", Andreas Gidlund kertoo.
Kun putkilaituri on paikoillaan, työ länsilinkillä on helpompaa. Ennen kaikkea kaasuputkien turvallisuus on parantunut katolla suojatun laiturin ansiosta.
